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钢塑复合土工格栅应如何控制好施工工艺

1.铺设前在检验合格的下承层上洒水，并用钢尺放出新旧路基结合处的中心位置及土工格栅铺设的边缘线，并用白灰画出白线以做标记。

2.将成捆土工格栅运至施工现场后，按一定的距离放至施工作业面外，将土工格栅的一端固定，再将土工格栅铺开后另一端固定，再用事先做好的U形钢丝(8号钢丝，长约10cm左右) 将土工格栅两端钉入土中固定。在铺设另一块土工格栅时，矿用钢塑格栅厂家，与块土工格栅20cm 的搭接，在两格栅搭接的地方布设1~3 道U型钢丝，以防止其在中间卷起，土工格栅栅肋的铺设方向与路基纵缝受力方向要一致。上述内容由泰盈工程材料提供，铁路钢塑格栅厂家，获取全新资料与价格请联系图片上的电话号码.

钢塑复合土工格栅延伸率大小与哪些因素有关？

钢塑复合土工格栅以高强钢丝，经特殊处理，与聚乙烯或聚丙xi，并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，码头钢塑格栅厂家，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅，这就说明了钢塑复合土工格栅延伸率大小与钢丝的强度，聚乙烯或聚丙xi的质量，以及土工格栅设备的好坏以及生产技术的支持密切相关的。上述内容由泰盈工程材料提供，获取全新资料与价格请联系图片上的电话号码.

钢塑土工格栅

钢塑土工格栅（GSZ）是一种主要的路桥工程土工合成材料，青海钢塑格栅厂家，以高强钢丝经特殊处理，与 聚乙烯（PE）或 聚bing烯（PP），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术（超声波焊接技术）焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。

钢塑土工格栅成双向条带网状，宽幅6米，卷长50米，订购时，提供所需产品纵横向拉力（KN）和使用面积即可。

工程应用领域：公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。 常用于路基。 特点：

1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。

3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、***而造成的施工损伤。

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